義烏市凸顯長(zhǎng)三角地區(qū)物流樞紐地位

    8月20—21日，浙江省人大代表40余人，在視察義烏國(guó)際物流中心、內(nèi)陸口岸場(chǎng)站建設(shè)并聽(tīng)取相關(guān)匯報(bào)后，對(duì)義烏現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展給予充分肯定。他們認(rèn)為，目前義烏在在浙江省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)的物流樞紐地位進(jìn)一步凸顯。義烏不僅有大市場(chǎng)，還有大物流！

物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)

     “貴陽(yáng)的貨兩天內(nèi)能到，安順的那批也不會(huì)超過(guò)50個(gè)小時(shí)。”烈日下，駱國(guó)榮在江東貨運(yùn)市場(chǎng)剛裝完貨，顧不得一身汗，就打電話給貴州的客戶，說(shuō)得很自信。他告訴記者，從義烏到千里之外的貴州，貨兩天就能到，中國(guó)沒(méi)幾個(gè)城市能有這么高的效率，而義烏就是其中之一。
    擁有全國(guó)最大小商品市場(chǎng)的義烏近年來(lái)依托大市場(chǎng)，逐漸培育出伸向全球的物流貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，不僅當(dāng)仁不讓地穩(wěn)坐浙江四大物流中心之一的交椅，而且由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的速度驚人。
    據(jù)介紹，目前義烏市物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好并呈現(xiàn)出四大特點(diǎn)：一是物流經(jīng)營(yíng)主體總量大�，F(xiàn)我市擁有道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體10000多個(gè)，擁有公路托運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位557家，從事卸貨配送服務(wù)的經(jīng)營(yíng)單位326家。
    二是物流運(yùn)輸方式多樣化。形成了對(duì)外運(yùn)輸直接擁有公、鐵、空三大運(yùn)輸方式，與小商品市場(chǎng)相適應(yīng)的較為發(fā)達(dá)的物流體系，成為全省運(yùn)營(yíng)最繁忙、業(yè)務(wù)量最大的四大物流主樞紐之一。目前，公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)直達(dá)全國(guó)31個(gè)�。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）260多個(gè)城市，年貨物出運(yùn)量600多萬(wàn)噸；鐵路行包專列開(kāi)通了6趟，全國(guó)20多個(gè)鐵路大站在義烏設(shè)立中轉(zhuǎn)托運(yùn)站，年貨物吞吐量325萬(wàn)噸；快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛，連續(xù)幾年占全省縣級(jí)市首位；航空貨郵量也逐年增加，駐義烏經(jīng)營(yíng)的航空貨代有100余家。
     三是國(guó)際物流發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前在義烏設(shè)立辦事處的船務(wù)公司有中海、法國(guó)達(dá)飛、中外運(yùn)、美國(guó)總統(tǒng)輪船等15家國(guó)際知名企業(yè)，有各類海運(yùn)、外運(yùn)、外貿(mào)代理1000余家。今年6月出口小商品4.9萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，比去年同期增長(zhǎng)6.5%。
     四是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為明顯。自實(shí)施貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)放以來(lái)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下降，形成了“價(jià)格洼地”，吸引了寧波、杭州、溫州、衢州、湖州、紹興等眾多周邊區(qū)域甚至上海等周邊省市的貨物到義烏中轉(zhuǎn)。

物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善
     

    市委市政府緊緊把握物流服務(wù)為“第三利潤(rùn)源”這個(gè)核心，以“大物流促進(jìn)大市場(chǎng)”為目標(biāo)，加快建設(shè)現(xiàn)代化的場(chǎng)站、航站，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。
據(jù)介紹，近年來(lái)，義烏市投資5億多元，先后建設(shè)了南方聯(lián)、江東貨運(yùn)場(chǎng)、國(guó)際物流中心等多個(gè)專業(yè)性物流場(chǎng)站，總占地面積近800畝，進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位500多家。目前正在建設(shè)的內(nèi)陸口岸場(chǎng)站一期工程明年12份可投運(yùn)，二期工程前期工作已基本完成，現(xiàn)正啟動(dòng)土地征用工作，一、二期工程最終完成能滿足年集裝箱出口量110多萬(wàn)標(biāo)箱的需求。義西物流園區(qū)的前期準(zhǔn)備工作正有序展開(kāi)，江北下朱臨時(shí)貨運(yùn)場(chǎng)站等項(xiàng)目正在實(shí)施或規(guī)劃中。
     義烏市還不斷完善以公、鐵、空三大運(yùn)輸方式為主的物流載體建設(shè)。至去年底，全市公路通車?yán)锍?283公里，平均每百平方公里通車?yán)锍踢_(dá)116公里。實(shí)施了浙贛鐵路義烏段移線工程，鐵路義烏新客站和新貨站同時(shí)投入使用。鐵路義烏貨站有正線2條，到發(fā)線6條，貨物線7條，有生資、糧食、食鹽、化工、油專用線5條，并配套倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)共430余畝。投資3億元的義烏民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程竣工并投入使用。

打造全球小商品物流樞紐

     義烏人驕傲地說(shuō)，每天，全國(guó)主干道上都有義烏的車在奔馳！
如今，義烏人的驕傲正向世界延伸。義烏檢驗(yàn)檢疫局、義烏海關(guān)均已設(shè)立；義烏國(guó)際物流中心已成為著名的“無(wú)水港”；開(kāi)通了鐵路國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)；航空口岸正式開(kāi)放正在積極爭(zhēng)取當(dāng)中……
     今年3月，義烏市完成《義烏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制并通過(guò)專家評(píng)審。規(guī)劃確定義烏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展定位為“與國(guó)際商貿(mào)名城相匹配的全球小商品物流樞紐”。
     規(guī)劃提出，至2010年，基本形成包括義烏海關(guān)與口岸在內(nèi)的現(xiàn)代化“大通關(guān)”系統(tǒng)；至2015年，全面建成與寧波港口岸功能水平相當(dāng)?shù)摹按笸�關(guān)”系統(tǒng)；至2020年，實(shí)現(xiàn)小商品國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流發(fā)展水平在全國(guó)的首位度與影響度突出、物流發(fā)展高度現(xiàn)代化的目標(biāo)。
     義烏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，圍繞把義烏打造成“始發(fā)港”和“目的港”的目標(biāo)，義烏市將深化義烏與寧波港合作，將寧波港的功能復(fù)制到義烏，實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)和跨檢區(qū)的“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。同時(shí)，盡快啟動(dòng)義烏國(guó)際物流園區(qū)、國(guó)內(nèi)物流園區(qū)、綜合保稅區(qū)等項(xiàng)目的建設(shè)。記者 陳金花

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